汽车修理技术论文范文

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汽车修理技术论文范文篇1

[摘要]随着当今社会经济的发展和人们节能环保意识的提升，各个领域中都开始了绿色技术的应用研究。尤其是在汽车修理领域中，绿色维修技术更是受到了高度重视。为实现汽车修理中绿色维修技术的良好应用，本文特对其应用策略进行了分析，包括汽车的绿色维修概述、汽车修理中的绿色维修技术应用意义、汽车修理中的主要绿色维修技术应用以及汽车修理中绿色维修技术的主要发展方向。希望通过本次的分析，可以为汽车修理中的绿色维修技术应用提供一定参考，从而进一步促进汽车维修行业的良好发展。

[关键词]汽车修理;绿色维修技术;应用意义;应用措施

在当今的汽车修理行业中，绿色维修技术所发挥的应用优势十分显著。而在通过此类技术进行汽车修理的过程中，技术人员一定要对汽车的绿色维修做到足够明确，充分了解绿色维修技术在汽车修理中的应用意义，然后根据实际的汽车修理需求，对绿色维修技术进行合理的选择与应用。在此过程中，汽车修理技术人员也需要对绿色维修技术在汽车修理中的主要发展方向加以明确，并以此为依据，及时对汽车修理中的绿色维修技术进行更新。通过这样的方式，才可以让绿色维修技术在当今的汽车修理工作中发挥出更好的应用优势，在确保汽车修理质量的同时达到更好的绿色环保效果。

一、汽车的绿色维修概述从汽车诞生开始，汽车维修行业便随之产生。但是在传统的汽车维修中，主要的技术包括汽车中各个设备的拆卸、汽车零部件清洗以及一些附加燃烧，这些维修都会对环境造成污染。同时，在汽车维修过程中，应用的电镀和焊接等工艺都会伴随着废气、废水以及废渣排放，且很容易产生电磁辐射、振动和噪声污染等，这些情况不仅会增加能源的浪费，同时也会对环境造成污染。为有效避免上述情况的发生，绿色维修技术开始在汽车维修领域中得到了广泛应用，此项技术的主要应用目的是在实现汽车使用寿命延长的同时降低汽车维修所造成的能源浪费和环境污染情况。在通过绿色维修技术进行汽车修理的过程中，需要对一些环保类型的汽车维修工具加以合理利用，通过先进的绿色维修技术来实现汽车零部件大小、形状等的改变，从而让汽车零部件及其整体性能得以良好恢复。就目前的汽车维修领域来看，应用到其中的绿色修理技术主要包括绿色清洗技术、绿色表面处理技术、绿色焊接技术以及绿色机加工技术等，具体应用中，需根据汽车的实际情况及其修理需求来进行相应技术的合理选择。

二、汽车修理中的绿色维修技术应用意义在汽车修理中，绿色维修技术的主要应用意义包括以下几个方面：第一是让汽车修理技术更加先进科学，在汽车修理中，通过绿色维修技术的合理应用，不仅可以让汽车维修质量与效率得到良好保障，同时也可以更好地满足当今社会对于汽车维修方面的绿色化技术应用需求，从而让汽车的修理技术更加科学、先进。通过这样的方式，便可有效促进汽车修理行业的良好发展。第二是实现汽车产业和能源环境之间的可持续发展，将绿色维修技术合理应用到汽车修理中，可以让传统汽车修理中的很多问题得以有效解决，尽最大限度避免汽车维修所导致的大量资源、能源耗费以及环境污染问题，从而实现汽车产业与能源环境之间的协调可持续发展[2]。由此可见，在当今的汽车修理中，绿色维修技术具有非常显著的应用意义。基于此，汽车修理企业和技术人员应加强绿色维修技术的应用研究，使其在汽车修理中得以良好应用。

三、汽车修理中的主要绿色维修技术应用(一)绿色清洗技术的应用对于汽车修理而言，零部件清洗是一项关键的工作内容。基于此，在通过绿色维修技术进行汽车修理的过程中，修理企业和技术人员也需要对绿色清洗技术加以合理应用。为满足汽车零部件的实际清洗需求，技术人员需要对汽车维修和修复规划加以合理制定，保障其工序足够完整，让汽车零部件上的污垢和油污等得以有效控制，以此来减缓汽车零部件运行中的磨损情况。在此过程中，技术人员需要系统地分析汽车零部件精度及其表面尺寸，然后根据实际情况来进行绿色清洗技术的合理选择与应用，以此来确保其维护技术的合理性，让整个的零部件清洗流程得以良好控制。就目前的汽车零部件清洗来看，激光清洗技术、干冰清洗技术、高压水射流清洗技术、超声清洗技术等都是典型的绿色清洗技术。具体应用中，每一种绿色清洗技术都可以实现汽车零部件清洗水资源的有效节约，并使汽车零部件达到无死角清洗的效果，在降低水资源浪费和环境污染的同时显著提升汽车零部件的清洗效果。比如，在对汽车中的高密度材质、大型、重型且表面比较平整的零部件进行清洗时，超声清洗技术便十分适用。具体应用中，该技术的主要原理是通过超声波发生器来进行高频振荡信号的发射，再借助于换能器将其转换为高频机械振荡，并传输到汽车零部件清洗溶液内，在超声波的振荡辐射作用下，清洗液中便会有非常多的小气泡产生，并在声场作用下产生振动，从而在汽车零部件表面上高速地相对运动，以此来达到良好的清洗效果。

四、汽车修理中的绿色维修技术主要发展方向

随着当今汽车行业的不断发展和汽车保有量的不断提升，汽车修理企业的数量和规模都在不断扩大。为进一步适应当今社会的节能环保发展理念，绿色维修技术也开始备受汽车修理企业和相关研究者、技术人员的关注。虽然目前已经有很多的绿色维修技术在汽车修理中得到了广泛应用，且发挥出了非常显著的应用优势，但是在自动化和智能化方面，绿色维修技术还有待进一步的发展。基于此，相关企业、研究者和技术人员应加大力度对绿色维修技术的自动化和智能化进行研究，将当今先进的自动化技术和智能化技术有机结合到绿色维修技术中，从而使其技术流程和控制方法得到进一步的优化。

比如，在绿色维修技术的发展中，可将绿色维修技术与当今先进的大数据技术、人工智能技术、自动化控制技术等相结合，结合传统的汽车维修技术，建立一个自动化、智能化的绿色汽车维修技术控制系统，通过自动化技术来进行所有机械设备的控制，并结合人工智能技术对系统中的各种维修技术、设备等的应用和运行进行管理，让汽车维修技术应用中的很多问题得到及时发现和及时解决，包括技术和设备的应用问题、资源浪费问题、环境污染问题等，从而实现绿色汽车维修技术的科学化、统一化管理与控制。在此过程中，也可以借助于先进的大数据技术来进行各种的汽车故障原因及其维修措施采集，并实时采集绿色维修技术的发展信息，以便第一时间掌握相应的技术资料，让绿色维修技术及其系统得以及时更新。

通过这样的方式，便可让绿色维修技术更加符合现代化汽车维修行业的实际应用、经营及其发展需求，在确保汽车修理效果的同时尽最大限度提升绿色维修技术的节能性和环保性，并使其应用中的经济效益得以显著提升。

结束语综上所述，在当今汽车修理行业的不断发展中，绿色维修技术也开始得到了越来越广泛的应用。经大量的实践应用与研究发现，将绿色维修技术合理应用到汽车修理工作中，不仅可以让汽车修理工作的效率与质量得以显著提升，同时也可以使汽车修理过程中的能源与资源得到显著节约，并进一步提升其汽车修理工作的环保效果。基于此，汽车修理行业、相关学者和技术人员一定要加强绿色维修技术的应用研究，结合目前汽车修理行业的实际发展需求，根据汽车的实际情况，对绿色维修技术加以合理的选择与应用，从而发挥出其充分的技术优势，尽最大限度避免汽车修理中的资源浪费和环境破坏等问题。

参考文献：

[1]童辉.汽车修理中的绿色维修技术分析[J].农机使用与维修,2021(10):82-83.

[2]曹生亮,蒋晓.汽车维修处理中绿色维修技术的应用分析[J].内燃机与配件,2021(15):160-161.

[3]王变芳.绿色维修技术在汽车维修中的实施与发展[J].内燃机与配件,2021(07):148-149.

[4]李俊杰.绿色维修技术在汽车处理中的应用价值[J].中小企业管理与科技(中旬刊),2021(03):185-186.

汽车修理技术论文范文篇2

随着中国交通运输业的高速发展，对车辆的要求也在日益提高，人们对车辆的理解也逐步由外表走向技术层面。齿轮构造是车辆构成的主体部分之一。齿轮和变速箱在车辆中起着无法取代的功能，所以，齿轮技术在车辆保养过程中一直倍受重视。随着车辆使用时期的增长，齿轮损坏不可避免。根据研发技术人员多年的工作经历，剖析了车辆齿轮工作中的几个经典故障，并根据案例探讨了齿轮技术在车辆保养中的具体运用，为车辆保养科技的研发提供了必要的科技指导。齿轮结构在机械产品中起着非常重要的作用。齿轮的种类和性能各不相同，对精度的要求也比较高，齿轮技术也有了很大的进步，随着科学技术的飞速发展，齿轮作为一种变速器，在汽车中得到了广泛的应用，但随着汽车使用时间的延长，齿轮磨损速度会变慢，为了确保交通安全，必须进行维护和维修。阐述了汽车齿轮的分类及相关标准，探讨了齿轮技术在汽车维修中的具体应用。

关键词：汽车维修 齿轮技术 修复技术

1、前言

随着国内汽车产业的发展以及人均收入水平的增加，人均车辆数量大大增加，尽管车辆的品质也有了较大改善，但需要进行维护。所以，加大对车辆维护技术的研究，尤其是对车辆齿轮技术的研发是合适的。齿轮技术是车辆中的一种复杂工艺技术，同时齿轮也是车辆使用中的一种重大磨损元件，因此提升齿轮的保养技术水平对于车辆的整体保养也十分关键本章首先阐述了车辆齿轮的大致种类，包括圆柱齿轮、内传动齿轮、外斜齿轮以及伞齿轮，接着分析了车辆齿轮的标准技术参数，并介绍了对车辆齿轮传动系统的主要分析，包括定轴式齿轮、转动轴齿轮、双曲线传动等，最后还重点对车辆齿轮技术进行了较为详尽的分析，涉及汽车齿轮检测技术和汽车齿轮维修技术，并阐述了汽车齿轮技术的重要性，对汽车齿轮技术在车辆维护中的研究能够帮助有关车辆维护企业获取信息和建议。

齿轮组作为车辆传动系统的关键部件，一旦齿轮组出现故障或破损，将对车辆的运行安全性产生严重影响，大齿轮问题一直是车辆维修工程技术研究的重点课题。对于车辆上采用的各种大齿轮参数，均有极为严苛的规定。和其他车型的耗材一样，修理时不可以进行抛光、焊接或置换，修理困难较大。一旦发生齿轮故障，应当针对汽车的运转情况、故障部位和成因作出诊断，进而选择有针对性的措施加以解决，使车辆回复到良好工作状态。

2、汽车中齿轮结构与特点

齿轮结构圆柱齿轮是汽车齿轮中最常用的一类，其中汽车圆柱齿轮起了关键作用。汽车圆柱齿轮通常有直齿和斜齿，它在车辆构造中的主要功能是为了进一步发展平行轴之间的机械传动。比如，发动机构造中的汽车结构、校准齿轮、汽车减速器中的齿轮等。但通常，汽车内轮都是齿轮的轮齿构造。与内部安装一样，为了进一步协调齿轮与其他部件，实现汽车空间的节省。通常，在汽车发动机箱体的基本构造中，使用内齿轮，而齿轮箱和油泵在普通汽车内部装置中也使用了一定的内齿轮，而斜齿轮则是利用二齿轮的交叉运动来完成的，但是由于二齿轮的螺旋角度并不总是完全一致，这就需要按照实际的情况正常地相互作用。也因此，对的汽车发电机、油泵和机械速度表来说，其基本构造中也需要斜齿轮。而伞齿轮也叫做“伞齿轮”，是因为当在表面打开时，伞齿轮成伞形。从锥齿轮的使用角度看，汽车差速器已经获得了更广泛的使用。通常采用金属制造材料。但针对其某些零部件来说，和其他种类的汽车传动齿轮一样，也有用锥齿轮加工的塑料材料，“锥齿轮”拥有更高的耐磨性和更长的使用寿命，也更为经济。

3、齿轮故障与修复技术

齿轮故障技术齿轮机构作为车辆的主要部分，在其连续工作过程中会出现各种程度的损坏。而一旦超出了规定限度，这将是汽车故障和严重安全事故的最直接因素。所以，在实际工作中，如果发现损坏较严重，将加大对车辆齿轮组的维修，以及时去除裂痕，从而消除安全隐患。根据齿轮组合在车辆中的重要性，所有的修复工作都应当由合格的技师根据必要的步骤进行，如挖掘、磨碎、澄清、磷酸化、合金熔粉、堆焊、磨碎焊接、齿轮组矫直、以及抛光和验收等合格的所有修复动作均不能任意更改，以避免进入正常状况。ARMA模块通常对齿轮故障状况进行了检测，并通过采集、显示和数据分析获取了实测数据，存储并再现了齿轮状况历史数据，进而基于传动齿轮的基本理论，利用模拟软件对齿轮状况进行了数据分析，并基于ARMA模块的实际使用结果实现了振动和故障趋势预报，获取了更精确的驱动桥寿命信息，为车辆齿轮保养提供了支持，从而大大提高了齿轮故障检测效果。

4、齿轮技术的重要性

在汽车制造过程中，由于不同的材料、齿轮尺寸和使用方式，包括不同的加工工艺，制造的齿轮和设备，包括最常用的设备，数字辊道、雪佛兰、数字冷轧等，同时，在齿轮制造技术方面，包括磨牙模式、剃须、冷轧等，其中较为经济实用的方法是拔牙和拔牙。使用时，具有较高的热稳定性和安全性，车辆使用过程中的智能化程度也较高。在车辆保养过程中，大齿轮技术也是十分关键的。如果发觉了车辆齿轮表面有裂缝，修理技术人员就应该及时修补破损的齿轮，这样才能降低对汽车运行的严重后果，从而防止齿轮裂缝的增加，逐渐威胁汽车的正常运行安全，从而减少了事故的发生。所以，对车辆齿轮的修理就需要经验丰富、专业性较强的修理技术人员，为提高对车辆齿轮修复工作的合理性，在修理车辆齿轮时，其运动必须更加平稳，以保证其整体性能。因此，在汽车齿轮修理过程中，也会选择橡胶焊接法和电极焊接法。

5、结语

齿轮在汽车的整体运作中起着重要的作用。使用一段时间后，通常由于运行时间长，会产生相应的自然破坏和影响，在一定程度上妨碍了汽车的安全。所以对于保证车辆维修的顺利进行，就应该加强维护，而相关修理技术人员也应该针对一定的实际状况和质量问题进行分析受损状况，原因一般是由于自然损坏，所以在汽车修理过程中就有必要开展针对性的技术研究，维修工作也应该更加具有针对性。而一般来说，齿轮技术在车辆修理中也应该具备相应的技术规范能力。这样，应用汽车不仅要依靠修理经验，而且齿轮技术的发展也一般是借助设备检测技术来完成的，所以在Ifl前的机动车行驶中，一旦发生了齿轮问题，就将会妨碍车辆的正常行驶。而更可怕的是，它也将遭到阻碍。所以，就有必要更加强化对汽车的维修技术，以保证其性能。当完成修理工作时，因齿轮的维修时限较长，通常通过更换零件进行维修。对于不同类型和标准齿轮，很难更换。此外，如果齿轮配置和技术参数不同，则难以交换。因此，齿轮机械的维修需要一定的技术条件。

参考文献：

[1]朱松然.齿轮技术的运用.中国化学工业出版社.2005.

[2]张凯李正国.齿轮管理及维修技术.清华大学出版社.2017.

[3]韩敏芳.汽车齿轮的使用和维护.人民邮电出版社.2014.

汽车修理技术论文范文篇3

摘要：汽车修补涂装是汽车维修过程中极为重要的组成部分。由于汽车数量的增加，市场需求也在不断扩大，从业人员的数量也急剧攀升，这导致技师的技术参差不齐，在修理过程中弊病较多。通过分析流挂问题的产生原因，以实际生产入手，提供解决修补涂装涂层缺陷的方式，以及不同漆面流挂问题的解决思路，希望为修补涂装行业提供可行的解决方案，促进落后地区人才培养方法的应用和修理设备水平的提升。

关键词：修补涂装;流挂;工艺分析;处理方法 中图分类号：U472

1、前言

由于事故车辆中汽车漆面问题比其他问题更容易出现，因此在维修行业中喷漆工的需求量较大。虽然汽车维修行业向着自动化方向发展，但是大部分经济落后的地区仍然以人工作业为主，且从业人员数量较大，技术水平层次也良莠不齐，于是在漆面修补涂装过程中出现许多问题。此外，一些地区由于受气温、工作环境、涂料质量等影响，也会在施工过程中出现问题。在众多问题中，流挂问题是新手学徒经常遇到的问题，而且缺少处理经验。因此，本文对修补涂装中常见的流挂现象进行分析，并结合生产实际，对生产工艺进行归纳分析，提出一些解决方法和经验。

2、问题现象

汽车在修补涂装的过程中无法预知出现的情况，如气温、操作不当、设备参数设定不当等，尤其是在专业设备缺乏的情况下，完全依靠技术工的经验来实现，但是经验相对不足的技术工很难掌握全面的方法。漆面出现流淌痕迹，称之为流挂。常见流挂的现象可根据其特点分为幕状流挂、条状流挂、泪状流挂。

3、工艺分析

修补涂装是将损伤的汽车漆面进行打磨等处理，通过再次进行喷漆处理与原车漆保持表面的效果一致的办法。其目的是保护其他车漆免受破坏，保护汽车外壳不产生锈蚀，不影响汽车美观，尽可能还原汽车涂装性能。是修补涂装新旧涂层的接口示意图，与原车漆有区别的是修补涂装的车身电泳层遭到破坏，修补的界面在经过钣金处理后需要喷涂防锈底漆(环氧底漆)后进行腻子修补、中涂底漆、修补底漆和修补清漆来达到与原车涂层一样的效果。修补涂层会比原车涂层稍厚，并且在修补过程中和修补过后将出现或多或少的缺陷，流挂就是其中之一。

在修补涂装的过程中要注意施工过程中的工艺质量把控，以及缺陷处理的标准，根据国家标准 GB/T 9264-88《漆流挂性的测定》检验方法，采用流挂试验仪对色漆的流挂性进行测定，以垂直放置、不流到下一个厚度条膜的涂膜厚度为不流挂的数值，厚度数值越大说明越不容易产生流挂。处理要采用灵活的施工方式，例如不同的漆面要采用合理方式，色漆、水性漆、珍珠漆、金属漆要根据其特点处理。对于发现及时易于处理的缺陷采用稀释剂、香蕉水、工业酒精等处理，在使用过程中要掌握力度，一般轻微流挂蘸取即可，避免用力导致底层涂膜破坏造成返工。清漆的流挂处理要等到涂膜完全干透后再进行处理，切记在施工过程中处理，否则会造成更大的涂膜缺陷，造成返工。金属漆的处理要兼顾金属颗粒分布的均匀性，避免起花。

4、处理方法

a. 喷涂前将油污清除干净。

b. 由工件大小、环境温度、湿度和空气流通速度等因素确定适当的稀释剂品种和用量。

c. 对所喷涂料，参照相关技术资料选用合适的喷嘴尺寸，采用正确的喷涂技术。

d. 喷涂的理想温度约为 20 ℃，如有必要，可添加适量的触变剂和快干型稀释剂。

e. 通过适当措施提高基材、涂料的温度。

f. 采用打磨和抛光等方法除去已干燥的流挂涂料。若出现严重流挂现象，需在干燥后打磨平整并重新喷涂。

g. 对于喷涂过程中出现的流挂现象根据漆面特性及时处理，需要干燥后处理的，等待干燥后处理。

h. 对于刚刚喷涂清漆漆膜未完全干燥的，发现出现流坠时，可使用铲刀或美工刀片将多余的油漆铲除，并及时调整后进行抛光处理。对于已经完全硬化的漆膜，选用 P1200 或 P1500 砂纸打磨，进行抛光打磨处理，需要进行重新喷涂的进行磨平流挂漆膜后重新喷涂。

以水性漆为例：水性漆在调配过程中需要专用的水性漆稀释剂以 2∶1 比例混合。配套专用的水性清漆，而实际使用过程中往往出现混合不规范的使用。水性漆在混合时，先加入固化剂，单一方向充分搅拌 2 min，接着加入水性稀释剂(去离子水)，再次单向充分搅拌 2 min，注意搅拌速度不要太快以免产生气泡。混合均匀后应静置 3～5 min，然后再用水性漆专用漏斗(125 μm)过滤后使用。

水性涂料混合后应在 2 h 内使用，调配时注意使用量。如果不注意使用方法就会造成不可避免的缺陷。在干燥过程中由于温度影响需要用专用风枪吹干，如果风枪使用不当也会造成流挂等问题。而且水性漆在使用过程中要注意喷枪的清洁，如果清洁不及时会造成喷枪的堵塞，造成雾化不良等现象。储藏温度过低，尤其在冬天会导致水性漆变质，影响使用。对于水性漆出现的流挂现象，

以上现象可以从以下几个方面解决：

a. 规范涂料使用和设备使用方法;

b. 不提高水性漆黏度，降低喷漆室湿度;

c. 增加空气压力减小出漆量。若喷涂中出现流挂，涂料还未干可以用毛刷或者粘尘布擦去。若涂料变干，可利用 600#以上水磨砂纸打磨后视涂层情况进行修补处理。

5、结语

修补涂装是汽车后市场中重要的部分，包括发达国家采用的也是这种方式。因为这种方式具有较强的灵活性，而且汽车修理厂的投资成本较小，由于自动化设备的价格高昂，所以自动化的喷漆设备很难大范围的普及。目前人工修补涂装是解决汽车使用中涂膜缺陷的主要方式。由于设备的局限性，很多问题频发，这对于技师的技术要求更加严格。且涂装行业面临年轻技能人才短缺的困境，由于维修企业职工的健康状况较差，环境不理想，很多技校、职校学生毕业后不愿意从事此项工作，维修企业存在着招工难的问题。改变维修企业的工作环境将是一条长远的道路，也是提高修补涂装质量的重要途径。

流挂处理只是汽车修补涂装过程中常见的缺陷之一，未来在自动化设备的普及下这种缺陷将大大减小。对于汽车的局部修补涂装，靠技师解决问题仍然是主要的解决方式，所以提高技师和技术工人的技术是较为重要的方式和手段。因此要想真正的培养大国工匠需要创造良好的环境，才能为制造强国培养技术人才。

参考文献：

[1]高洪宾

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